2019年9月18中年12时25分，在广明高速高明段东行k100十300公里处，发生了一起货车追尾一辆重型拖挂车的交通事故。刚好我佛安拯救队员黄亚永、陈家善，梁伟权三人巡查经过，连忙下车跑上前查看。他们发现车内有人受伤，被困人员所在车辆的车头已经严重变形，两侧车门已经无法打开且车内控制开关已经失灵。驾驶室被困者下半身被紧紧卡在车内无法动弹，嘴唇苍白，情况十分紧急。考虑到受伤男子身体状况以及伤势不明，而受伤的部位又是腿部，黄亚永一边安抚受伤男子保持清醒，一边拨打120到现场救援，同时联系消防等部门共同施救。
交警、消防到达现场后迅速制订救援方案。由于小货车的车头因强烈冲撞到大货车的车尾而严重变形，从车头到车底各个部位的金属部件都扭曲了，驾驶室所有车窗玻璃破碎，前面的车箱也因车头的冲击力太强而凹陷很深。司机被卡驾驶室无法动弹。根据现场情况，消防救援人员随即利用破拆工具对车头进行破拆。同时，利用液压扩张器对驾驶室进行扩张。
消防队员手持液压破拆工具、断电钳、撬杠等对朝向下方的车门进行破拆扩张。车门被撬开后，救援人员发现被困驾驶员位于上方驾驶室，双腿被方向盘紧紧卡死，救援人员无法从下方的右侧车门到达驾驶室位置。由于驾驶室严重变形严重，空间狭小，无法利用破拆工具直接施救，现场消防指挥员立即改变救援方案。一组消防员继续利用破拆工具对副驾驶等位置进行破拆以增大救援空间，另一组联合交警、路政部门对两辆货车同时进行牵引，进一步扩宽救援空间。待两辆车牵引出一定空间，消防员利用破拆工具对驾驶室进行了破拆。现场对车体进行切割容易对伤者造成二次伤害，我公司拯救队员黄亚永、陈家善，梁伟权和交警、路政等人员一起利用绳索固定好前车前挡板，大家齐心协力用力拉住绳索，避免被困人员出现二次伤害，随后，消防队员爬进被挤压变形的驾驶室，清除障碍物后，小心翼翼地托起被困驾驶员缓缓往外移动，经过差不多一个小时的紧急救援，被困驾驶员最终被成功救出并送往等候的救护车上进行救治。
佛安拯救又一次圆满完成了这次救援任务。 三名拯救队员一口气未歇又忙着清理现场、拖离事故车并赶赴下一个事故现场了。这并不是我们的拯救队员第一次救人，虽然高速拯救这条路上浸润着血与泪，哪怕再苦再累，但我们的拯救队员却从不后悔，从进入佛安拯救的那一刻起，他们便将这份职业视为荣誉，将“为人民服务”放在心尖。
佛安拯救提醒您：一次事故往往毁掉的是一个家庭，珍爱生命，小心驾驶。驾驶员在出车前一定要对车辆情况进行检查，而在开车过程中，也一定要保持安全距离，这样才能确保道路安全。
附：货车安全行驶注意事项：
一、大货车装载须合乎要求。不能超高、超宽、装载须均衡，装载飞扬、洒漏物品，如煤、泥土、沙石应加盖帆布，以防飘洒污染路面。
二、驾驶大小货车须按规定系好安全带，请勿疲劳驾驶。并督促前排乘客一起系好安全带。不能随意向车外抛洒物品，注意清洁卫生。
三、大小货车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
四、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机挂车的信号、制动、联接、安全防护等装置应当符合国家标准。
五、在行车中，注意各种禁令标志，不在禁行道上行驶，不闯入禁止驶入区域，不在禁行时间内行驶，装卸货物要文明，不可野蛮粗鲁，以免损坏货物和噪声扰人。
六、不闯红灯，自党遵守交通信号与交警指挥。不违章占道行驶，注意礼让，不开“霸道车”、“斗气车”。
